《航海學》第二篇船舶定位一章,有這么一句話:根據(jù)航海學上“應該永遠攝像本船處于最不利的航行條件下”的習慣,駕駛員應把船位設想在前進方向上的概率航跡區(qū)內(nèi)最可能引起航行危險的一點上,甚至不排除實際船位處于比概率航跡區(qū)更接近危險的區(qū)域。
突然發(fā)現(xiàn),航海玩的是心跳,玩得是激情,玩得是置生死地而后生。討厭平淡如水,向往著波瀾壯闊。人們在海上航行的時候,大海唱著它古老的歌兒。許多人根本不懂這些歌,不過,對于聽懂這些歌的人來說,感受是相當不同的。因為大海對于每一個迎面相逢的人用的是各種特殊的語言。
世界上最懂得生活的是水手和船員,在他們出海的日子里,一條船就是一個世界,而大海則是茫茫宇宙。所以,他們的世界操縱在自己手里,船要駛向何方完全由他們自己決定。他們在有限的人力資源上展開了最有效的合作,每個人都是不可或缺的,但每個人又都無法主宰一切。海員的世界里也是最公平的,即使船長和大副,他們作為最高的領導者,也不能成為官僚,在指揮的同時也有自己的一份工作。
從做一個水手開始,從基礎開始,一步一步,三副,二副,大副,直至船長,也是一種無與倫比的人生經(jīng)歷,是血性男兒的無悔選擇。
一個男人如果能把一生托付給大海,將是一件幸福的事情。周游世界,看世事滄桑冷暖。拾起一塊貝殼,放在櫥窗里,留下一段美好而不失華麗的回憶。
歡迎掃碼關注深圳海順!